Vélo de Route Cube Litening Aero C:68X Race Shimano Ultegra Di2 12V 700 mm Noir Blackline 2026
Cube Litening Aero C:68X Race 2026 — Le carbone aéro ultime de Cube
Le Cube Litening Aero C:68X Race 2026 est le vélo de route le plus aérodynamique jamais conçu par Cube. Son cadre en carbone C:68X monocoque Advanced Twin Mold Technology aux tubes aérodynamiques optimisés et sa fourche assortie avec passage intégral des câbles représentent le sommet de l'ingénierie carbone de la marque. Avec une clairance limitée à 28 mm, c'est clairement un vélo conçu pour aller vite sur route.
Le groupe électronique Shimano Ultegra Di2 12 vitesses avec capteur de puissance 4iiii Precision 3+ double face intégré au pédalier, les roues carbone asymétriques Newmen Streem A.49/A.54 Tubeless et les pneus Continental GP 5000 S TR 700x28C constituent un ensemble sans compromis. Le cockpit ICR Aero intégré avec interface Garmin/Wahoo et la selle Acid Nuance SLT Carbon achèvent une machine taillée pour la compétition. Dans le coloris exclusif Noir Blackline, à 7,6 kg.
Points forts
- Cadre C:68X Aero Monocoque Twin Mold : Tubes aéro optimisés, full internal routing, flat mount disc — le carbone le plus évolué de Cube
- Fourche Litening C:68X Aero : Passage câbles intégré, flat mount disc
- Groupe Shimano Ultegra Di2 12V : Électronique haut de gamme, pédalier 52/36 dents Hollowtech II
- Capteur de puissance 4iiii Precision 3+ Double Face : Mesure L+D intégrée au pédalier, données complètes
- Freins Shimano Ultegra BR-R8170 hydrauliques : Flat Mount, 160/160 mm
- Roues Newmen Streem A.49/A.54 Carbon Tubeless : Profils asymétriques 49/54 mm, 700c, 21/24 rayons
- Pneus Continental GP 5000 S TR 700x28C : Tubeless Ready, Kevlar, roulement et adhérence de référence
- Cockpit ICR Aero intégré : Interface Garmin/Wahoo, Aero Spacer System | Poids : 7,6 kg | Charge max : 115 kg
Caractéristiques techniques
| Cadre | Cube Litening C:68X Aero Monocoque Advanced Twin Mold Technology, tubes aéro optimisés, passage câbles interne intégral, flat mount disc, pneus max 28 mm |
| Fourche | Litening C:68X Aero, carbone, passage câbles intégré, flat mount disc |
| Manettes | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170, 2x12 vitesses |
| Dérailleur avant | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 |
| Dérailleur arrière | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150, 12 vitesses |
| Cassette | Shimano Ultegra CS-R8101-12, 11-34 dents |
| Chaîne | Shimano CN-M8100 |
| Pédalier | Shimano Ultegra FC-R8100 Hollowtech II, 52/36 dents + 4iiii Precision 3+ Powermeter Double Face |
| Boîtier de pédalier | Shimano SM-BB71-41B, 86 mm Press-Fit |
| Freins | Shimano Ultegra BR-R8170 hydraulique, Flat Mount, 160/160 mm |
| Roues | Newmen Streem Allround (A.49 avant / A.54 arrière), carbone, 21/24 rayons, 12x100/12x142 mm, Tubeless Ready, 700c |
| Pneus | Continental Grand Prix 5000 S TR, Kevlar, Tubeless Ready, 700x28C |
| Guidon/Potence | ICR Aero Cockpit System intégré, passage câbles intégral, Aero Spacer System, interface Garmin/Wahoo |
| Ruban de cintre | Acid Bartape RC 2.5 |
| Jeu de direction | Acros, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4" |
| Selle | Acid Nuance SLT Carbon |
| Tige de selle | Litening C:68X Aero, Comfort Flex |
| Poids | 7,6 kg |
| Charge max | 115 kg (cycliste + vélo) |
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Details
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